Minarelli Motor des Typs 4BL
Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht zudem durch seine Langlebigkeit.
Allgemein
Beschreibung
Bauart
Flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor, Benzin
Einlasssystem
Membrangesteuert
Zylinder
Ein Zylinder, vorwärts geneigt
Hubraum
124 cm³
Bohrung x Hub
56, x 50,7 mm
Verdichtungsverhältnis
6,7:1
geometrisch
12:1
Anlasssystem
Primärkickstarter (DT125R)
Elektrischer Anlasser (DT125RE/X)
Kolben
Allgemein
Gebrauchter Kolben
Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kolbengröße "D"
55,950 - 55,955 mm
Messpunkt "a"
10 mm
Kolbenversatz
0,5 mm
Laufspiel
0,045 - 0,05 mm
<Grenze>
0,1 mm
1. Übermaß
56,25 mm
2. Übermaß
56,50 mm
Gewichte (inkl. Bolzen, Ringen & Clips)
Hersteller
Gewicht
Original
202,8 g
Prox
196,5 g
Wössner gegossen + beschichtet
194,6 g
Meteor
187,6 g
Kurbelwelle
Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: sh: 1: /usr/bin/convert: not found Error code: 127 Messung des axialen Pleulspiels mittels einer Fühlerlehre (Parameter 'C')
Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kurbelwellenbreite "A"
57,90 - 57,95 mm
Pleuellänge
105mm
Rundlauf limit "B"
0,02 mm
Axiales Pleulspiel "C"
0,20 - 0,70 mm
<Grenze>
1,0 mm
Pleulauge Spiel "D"
0,8 - 1,0 mm
Kraftübertragung
Beschreibung
Primärantrieb
Schrägverzahnt
71/22 (3,227)
Sekundärantrieb
Kette (428)
16/57 (3,563)
134 Glieder
Getriebe
Manuell, 6 Gang
Betätigung
Linker Fuß
Getriebe
Gang
Übersetzung
1
34/12 (2,833)
2
30/16 (1,875)
3
24/17 (1,412)
4
24/21 (1,143)
5
22/23 (0,957)
6
18/22 (0,818)