Drosselungsvarianten: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 7kW/6750UPM/80km/h -> 6. Gang-Sperre, Drosselblende 21,8mm, Auslasssteuerung ([[YPVS]]) nicht gedreht | + | 7kW/6750UPM/80km/h -> 6. Gang-Sperre, Drosselblende 21,8mm, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) nicht gedreht |
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| − | 9kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslasssteuerung ([[YPVS]]) nicht gedreht | + | 9kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) nicht gedreht |
| − | 9kw/7000UPM/94km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslasssteuerung ([[YPVS]]) nicht gedreht | + | 9kw/7000UPM/94km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]])) nicht gedreht |
'''[[Alphatechnik:]]''' | '''[[Alphatechnik:]]''' | ||
| − | 11kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 11kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
| − | 11kw/7000UPM/112km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 11kw/7000UPM/112km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
| − | 17kw/125km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), modifizierte Auslasssteuerung (YPVS) | + | 17kw/125km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), modifizierte Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) |
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'''Ab Werk:''' | '''Ab Werk:''' | ||
| − | 10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
| − | 10,4kw/101km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 10,4kw/101km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
'''[[Alphatechnik:]]''' | '''[[Alphatechnik:]]''' | ||
| − | 11kw/103km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 11kw/103km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
17kw/125km/h -> CDI (3RM-20), offener Krümmer | 17kw/125km/h -> CDI (3RM-20), offener Krümmer | ||
'''[[MOTORRADLAND:]]''' | '''[[MOTORRADLAND:]]''' | ||
| − | 10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht | + | 10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht |
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'''Ab Werk:''' | '''Ab Werk:''' | ||
| − | 7kw/80km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, Tricher am Krümmereingang, E-Drossel | + | 7kw/80km/h -> Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht, Tricher am Krümmereingang, E-Drossel |
| − | 11kW/80km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, Drehzahl-Begrenzer, E-Drossel | + | 11kW/80km/h -> Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht, Drehzahl-Begrenzer, E-Drossel |
| − | 11kW/8000UPM/108km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, E-Drossel | + | 11kW/8000UPM/108km/h -> Auslasssteuerung ([[YPVS Auslasssterung|YPVS]]) gedreht, E-Drossel |
'''[[Alphatechnik:]]''' | '''[[Alphatechnik:]]''' | ||
Version vom 7. Mai 2013, 19:20 Uhr
Je nach Baujahr wurde die DT teils unterschiedlich gedrosselt. Oft wurde sie auch von Yamaha offen ausgeliefert, und nachträglich über Alphatechnik bzw. Motorradland gedrosselt.
Inhaltsverzeichnis
Baujahr 1982-85, 10V
Ab Werk:
12kW/7000UPM/101km/h -> ??
11kW/6000UPM/80km/h -> Drosselblende, Ritzel
Baujahr 1991-1994, 4BL
Ab Werk:
9kW/7000UPM/??km/h -> ??
MOTORRADLAND:
8kW/6800UPM/80km/h -> CDI
Baujahr 1995-1996, 4BL:
Ab Werk:
7kW/6750UPM/80km/h -> 6. Gang-Sperre, Drosselblende 21,8mm, Auslasssteuerung (YPVS) nicht gedreht
7kW/6500UPM/80km/h -> 6. Gang-Sperre, Drosselblende, Ritzel
Baujahr 1997-1998, 4BL:
Ab Werk:
9kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslasssteuerung (YPVS) nicht gedreht 9kw/7000UPM/94km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslasssteuerung (YPVS)) nicht gedreht
11kw/7000UPM/80km/h -> CDI (3rm-00), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht 11kw/7000UPM/112km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), Auslassreduzierung D=23mm (Trichter), 17er Ritzel, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht 17kw/125km/h -> CDI (3rm-09/3rm-a), modifizierte Auslasssteuerung (YPVS)
Baujahr 1999-2003, DE03:
Ab Werk:
10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht 10,4kw/101km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht
11kw/103km/h -> CDI (3RM-20), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht 17kw/125km/h -> CDI (3RM-20), offener Krümmer
10,4kw/80km/h -> CDI (3RM-10), Halbmonde im Krümmer, Auslasssteuerung (YPVS) gedreht
Baujahr 2004-2006, DE06:
Ab Werk:
7kw/80km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, Tricher am Krümmereingang, E-Drossel 11kW/80km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, Drehzahl-Begrenzer, E-Drossel 11kW/8000UPM/108km/h -> Auslasssteuerung (YPVS) gedreht, E-Drossel
11kW/80km/h (von 11kw/108km/h) -> Blackbox, Ritzel 10kw/80km/h (von 11kw/108km/h) -> Auslassblende
