Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 31. Oktober 2013, 13:30 Uhr

Diese Anleitung behandelt das leeren eines originalen Krümmers samt Rostentfernung über Säure und abschließendes Lackieren.

Das benötigte Material:

-Krümmer
-Auspufflack ( vorzugsweise VHT Ceramic 1200°)
-Säge, Flex, Hauptsache dünner Schnitt.(sonst später der anbau schwirig, weil Krümmer schief.
-Zange, Hammer, Stange, halt um den Mist rauszuprökeln.
-Phosphorsäure (gibts bei ebay zB. am billigsten) 8,5kg = 20€ bei 85% Lösung.

Die Anleitung

1. Erst mal den Krümmer aufschneiden, am besten an dieser dicken Naht, da ist er sehr stabil, das ist später fürs zuschweissen sehr gut.

2. Nun soll der Krümmer geleert werden, also wahlweise einen Kat, Drosselblenden oder wie hier nur Dämmkram entfernt werden.(Je nach Baujahr natürlich.)

3. Den Krümmer wieder verschweißen.

4. Den gröbsten (losen) Rost abschleifen.

5. Dann die Säure mit einem Pinsel auftragen. Achtung: Handschuhe und Brille an. Verätzungsgefahr.

6. Nun den Krümmer abschließend lackieren. Vorgehensweise sollte klar sein: In mehreren Schichten arbeiten.

Weblinks

• dt125.de Forum How to: Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure. Marvin123.