Minarelli Motor des Typs 4BL
Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht durch Langlebigkeit.
Allgemein
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Beschreibung
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| Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor, Benzin
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| Einlasssystem |
Membrangesteuert
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| Zylinder |
Ein Zylinder, vorwärts geneigt
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| Hubraum |
124 cm³
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| Bohrung x Hub |
56, x 50,7 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
6,7:1
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| geometrisch |
12:1
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| Anlasssystem |
Primärkickstarter (DT125R)
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| Elektrischer Anlasser (DT125RE/X)
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Kolben
Allgemein
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Beschreibung
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| Kolbengröße "D" |
55,950 - 55,955 mm
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| Messpunkt "a" |
10 mm
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| Kolbenversatz |
0,5 mm
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| Laufspiel |
0,045 - 0,05 mm
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| <Grenze> |
0,1 mm
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| 1. Übermaß |
56,25 mm
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| 2. Übermaß |
56,50 mm
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Gewichte (inkl. Bolzen, Ringen & Clips)
| Hersteller
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Gewicht
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| Original |
202,8 g
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| Prox |
196,5 g
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| Wössner gegossen + beschichtet |
194,6 g
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| Meteor |
187,6 g
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Kurbelwelle
Messung des axialen Pleulspiels mittels einer Fühlerlehre
(Parameter 'C')
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Beschreibung
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| Kurbelwellenbreite "A" |
57,90 - 57,95 mm
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| Pleuellänge |
105mm
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| Rundlauf limit "B" |
0,02 mm
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| Axiales Pleulspiel "C" |
0,20 - 0,70 mm
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| <Grenze> |
1,0 mm
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| Pleulauge Spiel "D" |
0,8 - 1,0 mm
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Kraftübertragung
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Beschreibung
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| Primärantrieb |
Schrägverzahnt
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| 71/22 (3,227)
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| Sekundärantrieb |
Kette (428)
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| 16/57 (3,563)
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| 134 Glieder
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| Getriebe |
Manuell, 6 Gang
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| Betätigung |
Linker Fuß
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Getriebe
| Gang
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Übersetzung
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| 1 |
34/12 (2,833)
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| 2 |
30/16 (1,875)
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| 3 |
24/17 (1,412)
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| 4 |
24/21 (1,143)
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| 5 |
22/23 (0,957)
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| 6 |
18/22 (0,818)
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