Vergaser: Mikuni TM28SS: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) |
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| Vollastdüse||95||60 | | Vollastdüse||95||60 | ||
|- | |- | ||
| Schieber||||2,5 | | Schieber||2,5||2,5 | ||
|- | |- | ||
| Schwimmerkammer||||P2-2 | | Schwimmerkammer||||P2-2 | ||
Version vom 31. Mai 2013, 21:44 Uhr
Die DT besitzt in den meisten Baujahren einen recht zuverlässigen, einfach aufgebauten 28mm Mikuni Schrägstrom- Flachschiebervergaser. Die 28mm beziehen sich auf den Innendurchmesser.
Abstimmung
| Parameter | DE03 | DE06 |
| Hauptdüse | 240 | 210 |
| Leerlaufdüse | 25 | 17,5 |
| Luftschraube | 1-1,25 Ausdrehungen | 1,5-2 Ausdrehungen |
| Position Nadelclip | Mitte | Mitte |
| Schwimmerstand | 15,5 - 16,5mm | 15,5 - 16,5mm |
| Kraftstoffstand | -0,5 - +1,5mm | +1,5 - +2,5mm |
| Luftdüse | Ø0,7 | Ø0,7 |
| Düsennadel | 5J25-4 | 5J40-2 |
| Nadeldüse | Q-2 | Q2M (#939) |
| Ausschnitt | 2,5 | |
| Leerlaufbohrung | 0,6 | 0,6 |
| Teillastbohrung | Ø 1,6 | Ø 1,6 |
| Ventilsitzgröße | Ø 2,8 | Ø 2,8 |
| Kaltstartdüse | 40 | 40 |
| Vollastdüse | 95 | 60 |
| Schieber | 2,5 | 2,5 |
| Schwimmerkammer | P2-2 | |
| Nadelventil | 2,8 | |