Zündspule: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DTpedia
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kategorie: Motor]] [[Kategorie: Elektrik]]
[[Kategorie: Motor]] [[Kategorie: Elektrik]]
[[Datei:Zündspule.jpeg|Gebrauchte Zündspule|thumb|300px]]
[[Datei:Zündspule.gif|Schaltzeichen Zündspule|thumb]]
[[Datei:Zündspule.gif|Schaltzeichen Zündspule|thumb]]
Die Zündspule ist dafür verantwortlich, eine Hochspannung bereitzustellen, welche dann über den Zündkerzenstecker an der Zündkerze anliegt, und dort dann auf die Masseelektrode überspringt.  
Die Zündspule ist dafür verantwortlich, eine Hochspannung bereitzustellen, welche dann über den Zündkerzenstecker an der Zündkerze anliegt, und dort dann auf die Masseelektrode überspringt.  

Aktuelle Version vom 17. Dezember 2013, 13:22 Uhr

Gebrauchte Zündspule
Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: sh: 1: /usr/bin/convert: not found Error code: 127
Schaltzeichen Zündspule

Die Zündspule ist dafür verantwortlich, eine Hochspannung bereitzustellen, welche dann über den Zündkerzenstecker an der Zündkerze anliegt, und dort dann auf die Masseelektrode überspringt.

Messwerte Spule

Widerstand (20°C) Messschaltung
Primärwicklung 0,23Ω
Sekundärwicklung 7,9kΩ

Messwert Zündkerzenstecker

Der Zündkerzenstecker ist mittels eines 5-Kilo-Ohm Widerstands funkentstört:

Widerstand (20°C) Messschaltung
Stecker ~5kΩ

Weblinks