Quelltext der Seite Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure

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Diese Anleitung behandelt das leeren eines originalen Krümmers samt Rostentfernung über Säure und abschließendes Lackieren.

== Das benötigte Material: ==

 -Krümmer
 -Auspufflack ( vorzugsweise VHT Ceramic 1200°)
 -Säge, Flex, Hauptsache dünner Schnitt.(sonst später der anbau schwirig, weil Krümmer schief.
 -Zange, Hammer, Stange, halt um den Mist rauszuprökeln.
 -Phosphorsäure (gibts bei ebay zB. am billigsten) 8,5kg = 20€ bei 85% Lösung.

== Die Anleitung ==

1. Erst mal den Krümmer aufschneiden, am besten an dieser dicken Naht, da ist er sehr stabil, das ist später fürs zuschweissen sehr gut.
[[Datei:Krümmer1.jpg|400px]]

2. Nun soll der Krümmer geleert werden, also wahlweise einen Kat, Drosselblenden oder wie hier nur Dämmkram entfernt werden.(Je nach Baujahr natürlich.)
[[Datei:Krümmer2.jpg|400px]]

3. Den Krümmer wieder verschweißen.

4. Den gröbsten (losen) Rost abschleifen.
<gallery widths="300px" heights="200px">
 Datei:KrümmerRost1.jpg
 Datei:KrümmerRost2.jpg
 Datei:KrümmerRost3.jpg
</gallery>

5. Dann die Säure mit einem Pinsel auftragen. '''Achtung: Handschuhe und Brille an. Verätzungsgefahr.'''
<gallery widths="300px" heights="200px">
 Datei:Säure1.jpg
 Datei:Säure2.jpg
 Datei:Säure3.jpg
</gallery>

6. Nun den Krümmer abschließend lackieren. Vorgehensweise sollte klar sein: In mehreren Schichten arbeiten.
[[Datei:Krümmerfertig1.jpg|400px]]

[[Datei:Krümmerfertig2.jpg|400px]]

==Weblinks==
* [http://www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=98825 dt125.de Forum] How to: Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure. [http://www.dt125.de/Forum/profile.php?userid=16260 Marvin123].