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	<title>Steckverbinder - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Fünf³ am 5. Juli 2013 um 20:27 Uhr</title>
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		<author><name>Fünf³</name></author>
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		<title>Fünf³ am 5. Juli 2013 um 20:16 Uhr</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Stecker, die man im Zubehör erhält, werden meist sowohl mit Gummidichtungen für weiblichen und männlichen Teil ausgeliefert. Yamaha verwendet bei den weiblichen Ausführungen ausschließlich diese Gummitüllen. Bei den männlichen Versionen werden diese nur an äußerst wichtigen Stellen verbaut (z.B. weiß-rotes Kabel PW Motor, oder 3NC-00 CDI). Bei nicht so kritischen Stellen (z.B. Blinker oder Rücklicht) werden statt der Gummitülle eine Art stärkerer Schrumpfschlauch aufgebracht. Dieser hat den Vorteil, dass man das Kabel ohne zu knicken in das Gegenstück einbringen kann. Nachteil hiervon ist natürlich der mangelhafte Schutz vor Verschmutzung bzw. Feuchtigkeit, was zu Ausfällen führen kann.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Stecker, die man im Zubehör erhält, werden meist sowohl mit Gummidichtungen für weiblichen und männlichen Teil ausgeliefert. Yamaha verwendet bei den weiblichen Ausführungen ausschließlich diese Gummitüllen. Bei den männlichen Versionen werden diese nur an äußerst wichtigen Stellen verbaut (z.B. weiß-rotes Kabel &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[YPVS Auslasssteuerung|&lt;/ins&gt;PW&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;Motor, oder &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[CDI Steuerteile#3NC-00|&lt;/ins&gt;3NC-00 CDI&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;). Bei nicht so kritischen Stellen (z.B. Blinker oder Rücklicht) werden statt der Gummitülle eine Art stärkerer Schrumpfschlauch aufgebracht. Dieser hat den Vorteil, dass man das Kabel ohne zu knicken in das Gegenstück einbringen kann. Nachteil hiervon ist natürlich der mangelhafte Schutz vor Verschmutzung bzw. Feuchtigkeit, was zu Ausfällen führen kann.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bei Verwendung beider Gummitüllen ist darauf zu achten, dass der Stecker an sich wirklich eingerastet ist, und nicht nur ausschließlich durch die Gummis gehalten wird. (Fieser Fehler)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bei Verwendung beider Gummitüllen ist darauf zu achten, dass der Stecker an sich wirklich eingerastet ist, und nicht nur ausschließlich durch die Gummis gehalten wird. (Fieser Fehler)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Fünf³</name></author>
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		<title>Fünf³: Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie: Elektrik Steckverbinder dienen zum Trennen und Verbinden von elektrischen Leitungen bzw. Komponenten im Kabelbaum.  == Bauformen == Bei elek…“</title>
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		<updated>2013-07-05T19:52:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=Kategorie:Elektrik&quot; title=&quot;Kategorie:Elektrik&quot;&gt;Kategorie: Elektrik&lt;/a&gt; Steckverbinder dienen zum Trennen und Verbinden von elektrischen Leitungen bzw. Komponenten im &lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=Kabelbaum&quot; title=&quot;Kabelbaum&quot;&gt;Kabelbaum&lt;/a&gt;.  == Bauformen == Bei elek…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie: Elektrik]]&lt;br /&gt;
Steckverbinder dienen zum Trennen und Verbinden von elektrischen Leitungen bzw. Komponenten im [[Kabelbaum]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bauformen ==&lt;br /&gt;
Bei elektrischen Steckverbindungen unterscheidet man den männlichen Teil einer Steckverbindung (mit nach außen weisenden Kontaktstiften) vom weiblichen Teil (mit nach innen weisenden Kontaktöffnungen). Der männliche Teil wiederum ist ein Stecker, wenn er am Ende eines Kabels angebracht ist, oder ein Einbaustecker, wenn er fest in ein Gerätegehäuse eingebaut ist. Der weibliche Teil ist eine Kupplung, wenn er am Ende eines Kabels angebracht ist, oder eine Buchse, wenn er fest in ein Gerätegehäuse eingebaut ist.&lt;br /&gt;
=== Japanstecker ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Japanstecker.jpg|thumb|150px|Männliche und weibliche Form der Japanstecker]]&lt;br /&gt;
Bei den umgangssprachlich als &amp;#039;Japanstecker&amp;#039; bezeichneten Steckern, handelt es sich um sehr einfache und oft verbauten Steckern. Der Name Japanstecker entstand dadurch, dass vorallem japanische Hersteller diese Bauform schon seit einigen Jahrzehnten verwenden.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Wie jeder andere Stecker bei der DT wird er gecrimpt. Dies macht man normalerweise mit einer speziellen Crimpzange. Notfalls geht es auch mit etwas Übung und Technik mit einer Spitzzange. Falls die Stecker keine zufriedenstellende Zugfestigkeit, eventuell durch zu weiches Steckermaterial, schlechte Crimpung oder zu kleinen Kabelquerschnitt erreichen, kann das Kabel zusätzlich in dem Stecker angelötet werden.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Stecker, die man im Zubehör erhält, werden meist sowohl mit Gummidichtungen für weiblichen und männlichen Teil ausgeliefert. Yamaha verwendet bei den weiblichen Ausführungen ausschließlich diese Gummitüllen. Bei den männlichen Versionen werden diese nur an äußerst wichtigen Stellen verbaut (z.B. weiß-rotes Kabel PW Motor, oder 3NC-00 CDI). Bei nicht so kritischen Stellen (z.B. Blinker oder Rücklicht) werden statt der Gummitülle eine Art stärkerer Schrumpfschlauch aufgebracht. Dieser hat den Vorteil, dass man das Kabel ohne zu knicken in das Gegenstück einbringen kann. Nachteil hiervon ist natürlich der mangelhafte Schutz vor Verschmutzung bzw. Feuchtigkeit, was zu Ausfällen führen kann.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Verwendung beider Gummitüllen ist darauf zu achten, dass der Stecker an sich wirklich eingerastet ist, und nicht nur ausschließlich durch die Gummis gehalten wird. (Fieser Fehler)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fünf³</name></author>
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