Motordaten: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DTpedia
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
(15 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kategorie: Motor]] [[Kategorie: Allgemeine Infos]]
[[Kategorie: Motor]] [[Kategorie: Allgemeine Infos]]
[[Datei:Motor.jpg|thumb|300px|Minarelli Motor des Typs 4BL]]
[[Datei:Motor.jpg|thumb|300px|Minarelli Motor des Typs 4BL]]
Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht durch Langlebigkeit.  
Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht zudem durch seine Langlebigkeit.  
==Allgemein==
==Allgemein==
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
Zeile 18: Zeile 18:
|-
|-
| '''Verdichtungsverhältnis'''||6,7:1
| '''Verdichtungsverhältnis'''||6,7:1
|-
|'''geometrisch'''||12:1
|-
|-
| rowspan="2"|'''Anlasssystem'''||Primärkickstarter (DT125R)
| rowspan="2"|'''Anlasssystem'''||Primärkickstarter (DT125R)
Zeile 26: Zeile 28:
== Kolben ==
== Kolben ==
===Allgemein===
===Allgemein===
[[Datei:Kolben Verschleiß.GIF|thumb|Legende zur Tabelle]]
__NOEDITSECTION__
    [[Datei:Kolben gebraucht.jpg|mini|x380px|<center>Gebrauchter Kolben</center>]]
    <div class="tright" style="clear:none">[[Datei:Kolben Verschleiß.GIF|mini|ohne|<center>Legende zur Tabelle</center>]]</div>
 
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|''' '''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|''' '''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Beschreibung'''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Beschreibung'''
|-
|-
| '''Kolbengröße "D"'''||55,950 -55,955 mm
| '''Kolbengröße "D"'''||55,950 - 55,955 mm
|-
|-
| '''Messpunkt "a"'''||10 mm
| '''Messpunkt "a"'''||10 mm
Zeile 45: Zeile 50:
| '''2. Übermaß'''||56,50 mm
| '''2. Übermaß'''||56,50 mm
|}
|}
=== Gewichte ===
 
=== Gewichte (inkl. Bolzen, Ringen & Clips)===
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Hersteller'''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Hersteller'''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|'''Gewicht'''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|'''Gewicht'''
|-
|-
| '''Original'''||202,8 g
| Original||202,8 g
|-
| Prox||196,5 g
|-
| Wössner gegossen + beschichtet||194,6 g
|-
| Meteor||187,6 g
|}
 
== Kurbelwelle ==
    [[Datei:Kurbelwellenspiel.jpg|mini|<center>Messung des axialen Pleulspiels mittels einer Fühlerlehre <br>(Parameter 'C')</center>]]
    <div class="tright" style="clear:none">[[Datei:KW Verschleiß.GIF|mini|ohne|<center>Legende zur Tabelle</center>]]</div>
 
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|''' '''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Beschreibung'''
|-
| '''Kurbelwellenbreite "A"'''||57,90 - 57,95 mm
|-
| '''Pleuellänge'''||105mm
|-
| '''Rundlauf limit "B"'''||0,02 mm
|-
|-
| '''Prox'''||196,5 g
| '''Axiales Pleulspiel "C"''' ||0,20 - 0,70 mm
|-
|-
| '''Wössner gegossen + beschichtet'''||194,6 g
| '''<Grenze>'''||1,0 mm
|-
|-
| '''Meteor'''||187,6 g
| '''Pleulauge Spiel "D"'''||0,8 - 1,0 mm
|}
|}
<br style="clear:both;"/>
== Kraftübertragung ==
== Kraftübertragung ==
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center"
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|''' '''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|''' '''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:12em"|'''Beschreibung'''
| align="center" style="background:#f0f0f0;" style="width:20em"|'''Beschreibung'''
|-
|-
| rowspan="2"|'''Primärantrieb'''||Schrägverzahnt
| rowspan="2"|'''Primärantrieb'''||Schrägverzahnt
Zeile 67: Zeile 97:
| 71/22 (3,227)
| 71/22 (3,227)
|-
|-
| rowspan="2"|'''Sekundärantrieb'''||Kette
| rowspan="3"|'''Sekundärantrieb'''||Kette (428)
|-
|-
| 16/57 (3,563)
| 16/57 (3,563)
|-
| 134 Glieder
|-
|-
| '''Getriebe'''||Manuell, 6 Gang
| '''Getriebe'''||Manuell, 6 Gang

Aktuelle Version vom 8. Februar 2015, 21:53 Uhr

Minarelli Motor des Typs 4BL

Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht zudem durch seine Langlebigkeit.

Allgemein

Beschreibung
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor, Benzin
Einlasssystem Membrangesteuert
Zylinder Ein Zylinder, vorwärts geneigt
Hubraum 124 cm³
Bohrung x Hub 56, x 50,7 mm
Verdichtungsverhältnis 6,7:1
geometrisch 12:1
Anlasssystem Primärkickstarter (DT125R)
Elektrischer Anlasser (DT125RE/X)

Kolben

Allgemein

Gebrauchter Kolben
Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kolbengröße "D" 55,950 - 55,955 mm
Messpunkt "a" 10 mm
Kolbenversatz 0,5 mm
Laufspiel 0,045 - 0,05 mm
<Grenze> 0,1 mm
1. Übermaß 56,25 mm
2. Übermaß 56,50 mm

Gewichte (inkl. Bolzen, Ringen & Clips)

Hersteller Gewicht
Original 202,8 g
Prox 196,5 g
Wössner gegossen + beschichtet 194,6 g
Meteor 187,6 g

Kurbelwelle

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: sh: 1: /usr/bin/convert: not found Error code: 127
Messung des axialen Pleulspiels mittels einer Fühlerlehre
(Parameter 'C')
Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kurbelwellenbreite "A" 57,90 - 57,95 mm
Pleuellänge 105mm
Rundlauf limit "B" 0,02 mm
Axiales Pleulspiel "C" 0,20 - 0,70 mm
<Grenze> 1,0 mm
Pleulauge Spiel "D" 0,8 - 1,0 mm


Kraftübertragung

Beschreibung
Primärantrieb Schrägverzahnt
71/22 (3,227)
Sekundärantrieb Kette (428)
16/57 (3,563)
134 Glieder
Getriebe Manuell, 6 Gang
Betätigung Linker Fuß

Getriebe

Gang Übersetzung
1 34/12 (2,833)
2 30/16 (1,875)
3 24/17 (1,412)
4 24/21 (1,143)
5 22/23 (0,957)
6 18/22 (0,818)
Abgerufen von „https://dtpedia.de/mediawiki/index.php?title=Motordaten&oldid=1090“