Primärantrieb: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Der ''Primärantrieb'' überträgt das Motormoment von der Kurbelwelle, über die Kupplung, auf die Getriebeeingangswelle. Wie bei den meisten aktuellen Motorr…“) |
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Der ''Primärantrieb'' überträgt das Motormoment von der Kurbelwelle, über die Kupplung, auf die Getriebeeingangswelle. Wie bei den meisten aktuellen Motorrädern (Ausnahme: einige Harley Davidsons) wird dies über Zahnräder realisiert. Diese sind schrägverzahnt. | Der '''''Primärantrieb''''' überträgt das Motormoment von der Kurbelwelle, über die Kupplung, auf die Getriebeeingangswelle. Wie bei den meisten aktuellen Motorrädern (Ausnahme: einige Harley Davidsons) wird dies über Zahnräder realisiert. Diese sind schrägverzahnt. | ||
{| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center" | {| {{table}} class="wikitable" style="text-align:center" | ||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
| 71/22 (3,227) | | 71/22 (3,227) | ||
|} | |} | ||
Siehe auch: [[Sekundärantrieb]] | |||
[[Kategorie: Motor]] | |||
Aktuelle Version vom 3. Juli 2013, 15:44 Uhr
Der Primärantrieb überträgt das Motormoment von der Kurbelwelle, über die Kupplung, auf die Getriebeeingangswelle. Wie bei den meisten aktuellen Motorrädern (Ausnahme: einige Harley Davidsons) wird dies über Zahnräder realisiert. Diese sind schrägverzahnt.
| Beschreibung | |
| Primärantrieb | Schrägverzahnt |
| 71/22 (3,227) |
Siehe auch: Sekundärantrieb