Startseite Test: Unterschied zwischen den Versionen
Jochen (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Jochen (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Doch leider platzt dieser Thread aus allen Nähten, und so wirklich zurecht findet sich dort wohl leider niemand außer mir. | Doch leider platzt dieser Thread aus allen Nähten, und so wirklich zurecht findet sich dort wohl leider niemand außer mir. | ||
Aus diesem Grund soll dieses Wiki diesen Thread im Forum nach und nach ablösen, und somit eine Art 'Wissensarchiv' darstellen. | Aus diesem Grund soll dieses Wiki diesen Thread im Forum nach und nach ablösen, und somit eine Art 'Wissensarchiv' darstellen. | ||
Um dem zusammengetragenen Daten und Unterlagen der Schwester- und Vorgängermodelle gerecht zu werden, soll das Wiki auch nach und nach um | |||
Um dem zusammengetragenen Daten und Unterlagen der Schwester- und Vorgängermodelle gerecht zu werden, soll das Wiki auch nach und nach um diese Modelle erweitert werden, wobei der Hauptfokus auf der DT125R bestehen bleibt. | |||
Eure Mitarbeit bei diesem Projekt wird meinerseits sehr geschätzt, und erbeten. | Eure Mitarbeit bei diesem Projekt wird meinerseits sehr geschätzt, und erbeten. | ||
==<center> | == Kategorien == | ||
<div id="mf-Hauptseite" | <div id="mf-Hauptseite"><center>[[File:ButtonAllgemeineInfos.png|link=Kategorie:Allgemeine Infos]] [[File:ButtonMotor.png|link=Kategorie:Motor]] [[File:ButtonElektrik.png|link=Kategorie:Elektrik]] [[File:ButtonFahrwerk.png|link=Kategorie:Fahrwerk]] | ||
[[File:ButtonLiteratur.png|link=Kategorie:Literatur]] | |||
[[File:ButtonAuspuff.png|link=Kategorie:Auspuff]] [[File:ButtonDrosselung.png|link=Kategorie:Drosselung]] [[File:ButtonAnleitungen.png|link=Kategorie:Anleitungen]] | |||
</center> | |||
</div> | |||
== Schwester- und Vorgängermodelle ab 82/83 == | |||
<div id="mf-Hauptseite"> | |||
<br/> | <br/> | ||
[[DT80LC]] | [[DT80LC]] | ||
[[DT125LCMK1 | <br/> | ||
[[DT125LCMK1]] | |||
<br/> | <br/> | ||
<br/> | <br/> | ||
<br/> | <br/> | ||
[[DT80LC2]] | [[DT80LC2]] | ||
<br/> | |||
[[DT125LCMk2]] | [[DT125LCMk2]] | ||
<br/> | |||
[[DT200LC]] | [[DT200LC]] | ||
<br/> | <br/> | ||
<br/> | <br/> | ||
<br/> | <br/> | ||
[[DT200R]] | |||
[[DT200R | |||
<br/> | <br/> | ||
</ | [[DT200WR]] | ||
<br/> | |||
<br/> | |||
<br/> | |||
</div> | </div> | ||
Version vom 29. Januar 2017, 21:48 Uhr
Willkommen auf den Seiten von DTpedia.de
Die Idee für dieses Wiki kam immer wieder einmal im dt125.de Forum auf. Oft werden in solchen Foren spannende und wichtige Themen diskutiert. Allerdings kommt man oft vom Thema ab, und eine echte Antwort auf die ursprüngliche Frage geht meist unter. So ist es gerade für neue Nutzer schwierig sich Wissen anzueignen, da sie sich durch viele Seiten, nur gefüllt mit Diskussion, kämpfen müssen. Leider macht sich auch kaum einer die Mühe und fasst neu entstandenes Wissen zusammen, um es der Gemeinschaft verfügbar zu machen.
DT Index
Im Dezember 2011 startete ich ein Projekt Namens Der komplette DT Index. Dieses erntete schnell Begeisterung, und so konnten wir dort bis zum heutigen Tage sehr viele Informationen und Unterlagen über die Yamaha DT125R/RE/X sammeln. Im Laufe der Jahre kam aber auch einiges an Daten und Unterlagen bezüglich der Schwestermodell und Vorgängermodelle zusammen.
Doch leider platzt dieser Thread aus allen Nähten, und so wirklich zurecht findet sich dort wohl leider niemand außer mir. Aus diesem Grund soll dieses Wiki diesen Thread im Forum nach und nach ablösen, und somit eine Art 'Wissensarchiv' darstellen.
Um dem zusammengetragenen Daten und Unterlagen der Schwester- und Vorgängermodelle gerecht zu werden, soll das Wiki auch nach und nach um diese Modelle erweitert werden, wobei der Hauptfokus auf der DT125R bestehen bleibt.
Eure Mitarbeit bei diesem Projekt wird meinerseits sehr geschätzt, und erbeten.
Kategorien
