CDI Steuerteile: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) |
Fünf³ (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
= Verschiedene Modelle = | = Verschiedene Modelle = | ||
Yamaha setzte in den verschiedenen Baujahren teils unterschiedliche Steuerteile ein. Dies macht sie zum Teil inkompatibel | Yamaha setzte in den verschiedenen Baujahren teils unterschiedliche Steuerteile ein. Dies macht sie zum Teil inkompatibel zueinander, weswegen beim Kauf genau darauf geachtet werden sollte, welche CDI man ersteht. | ||
Version vom 6. Mai 2013, 17:23 Uhr
Die CDI (engl.: Capacitor Discharge Ignition), auch Blackbox oder einfach nur Steuergerät genannt, ist ein zentraler Baustein der Elektrik und der Zündung der DT. Besondere Aufmerksamkeit genießt dieses Bauteil bei der DT 125 deswegen, da die Maschine in den Jahren von 1997-2003 darüber gedrosselt wurden.
Aufgaben der CDI
- Berechnung des Zündzeitpunktes aus den Infos des Pick-Ups an der Lichtmaschine.
- Verstellung des Zündzeitpunktes von früh auf spät.
- Komplette Regelung der Auslassteuerung YPVS.
- Bei manchen Modellen: Drosselung der Höchstgeschwindigkeit bzw. der YPVS Konfiguration.
Verschiedene Modelle
Yamaha setzte in den verschiedenen Baujahren teils unterschiedliche Steuerteile ein. Dies macht sie zum Teil inkompatibel zueinander, weswegen beim Kauf genau darauf geachtet werden sollte, welche CDI man ersteht.
3NC-00
| DT-Typ | 4BL |
|---|---|
| Baujahr | -1996 |
| YAMAHA Teilenummer | 3NC-85540-00 |
| Geschwindigkeitsbeschränkung | Nein |
| Entdrosselung | Entfällt |