Drehmomente: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. August 2013, 21:32 Uhr
Motor
| Typ | Anzahl | Gewindegröße | Drehmoment Nm |
Anmerkungen | |
| Zündkerze | 1 | M14x1.25 | 20 | ||
| Zylinderkopf | Mutter | 5 | M8x1.25 | 22 | |
| Zylinder | Stehbolzen | 9 | M8X1.25 | 13 | LOCTITE
|
| Mutter | 4 | M8x1.25 | 28 | ||
| Powerwalze, Gehäuse/Deckel | Schraube | 5 | M5x0.8 | 7 | |
| Powerwalze, Stellrad | Schraube | 1 | M6x1.0 | 10 | |
| Thermostatgehäuse | Schraube | 3 | M6x1.0 | 8 | |
| Wasserpumpengehäuse | Schraube | 2 | M6x1.0 | 8 | |
| Ablassschraube | 1 | M6x1.0 | 10 | Cu - Dichtring | |
| Kühler | Schraube | 2 | M6x1.0 | 8 | |
| Kühlerdeckelsicherung | Schraube | 1 | M5x0.8 | 5 | |
| Ölpumpe | Schraube | 2 | M5x0.8 | 5 | |
| Ansaugstutzen | Schraube | 4 | M6x1.0 | 8 | |
| Luftfilter | Schraube | 2 | M6x1.0 | 5 | |
| Krümmer | Mutter | 2 | M8x1.25 | 18 | LOCTITE
|
| Stehbolzen | 2 | M8x1.25 | 10 | ||
| Schraube | 3 | M6x1.0 | 8 | ||
| Getriebeöl | Ablassschraube | 1 | M8x1.25 | 15 | Cu - Dichtring |
| Kurbelgehäuse (links) | Schraube | 6 | M6x1.0 | 5 | |
| Kurbelgehäuse (rechts) | Schraube | 6 | M6x1.0 | 8 | |
| Ölpumpendeckel | Schraube | 3 | M6x1.0 | 5 | |
| Kurbelgehäuse | Schraube | 12 | M6x1.0 | 8 | |
| Halter, Simmerring | Schraube | 1 | M8x1.25 | 16 | |
| Kupplungsdeckel | Schraube | 2 | M6x1.0 | 8 | |
| Kickstarter | Mutter | 1 | M12X1.0 | 70 | |
| Kupplungsfeder | Schraube | 5 | M5x0.8 | 6 | |
| Sicherungsblech Lager | Schraube | 2 | M6x1.0 | 10 | |
| Antriebsritzel | Mutter | 1 | M16X1.0 | 60 | |
| Drezahlmessergehäuse | Schraube | 1 | M6x1.0 | 5 | |
| Anschlag, Schaltklaue | Schraube | 1 | M6x1.0 | 14 | LOCTITE
|
| Schalthebel | Schraube | 1 | M6x1.0 | 15 | |
| Polrad | Mutter | 1 | M12x1.25 | 80 |