Vergaser: Mikuni TM28SS

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Die DT besitzt in den meisten Baujahren einen recht zuverlässigen, einfach aufgebauten 28mm Mikuni Schrägstrom- Flachschiebervergaser. Die 28mm beziehen sich auf den Innendurchmesser.

Grundabstimmung

4BL DE03 DE06
Bezeichnung TM28SS/1 TM28SS/1 TM28-92/1
Hauptdüse 240 240 210
Leerlaufdüse 25 25 17,5
Luftschraube 1-1,25 Ausdrehungen 1-1,25 Ausdrehungen 1,5-2 Ausdrehungen
Position Nadelclip Mitte Mitte Mitte
Schwimmerstand 15,5 - 16,5mm 15,5 - 16,5mm 15,5 - 16,5mm
Kraftstoffstand -0,5 - +1,5mm -0,5 - +1,5mm +1,5 - +2,5mm
Luftdüse Ø0,7 Ø0,7 Ø0,7
Düsennadel 5J25-4 5J25-4 5J40-2
Nadeldüse Q-2 Q-2 Q2M (#939)
Leerlaufbohrung 0,6 0,6 0,6
Teillastbohrung Ø 1,6 Ø 1,6 Ø 1,6
Ventilsitzgröße Ø 2,8 Ø 2,8 Ø 2,8
Kaltstartdüse 40 40 40
Vollastdüse 95 95 60
Schieber 2,5 2,5 2,5
Schwimmerkammer P2-2
Nadelventil 2,8 2,8 2,8

Abstimmung

Grobe Richtlinien der Hauptdüse für die meisten Motoren

Veränderung 4BL/DE03 DE06
Schnorchel ab, Rest original 250-260 220-230
Anlage mit ABE Keine Veränderung 240
Anlage mit ABE + Schnorchel ab 250-260 250-260

Generell muss man bedenken, dass jeder Motor ein wenig anderst ist, und so keine allgemeingültige Aussage getroffen werden kann.

Weblinks