Minarelli Motor des Typs 4BL Die DT125 besitzt einen Ein-Zylinder Zweitaktmotor mit 124cm³ des Herstellers Minarelli. Er zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, und besticht zudem durch seine Langlebigkeit.
Allgemein
Beschreibung
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor, Benzin
Einlasssystem Membrangesteuert
Zylinder Ein Zylinder, vorwärts geneigt
Hubraum 124 cm³
Bohrung x Hub 56, x 50,7 mm
Verdichtungsverhältnis 6,7:1
geometrisch 12:1
Anlasssystem Primärkickstarter (DT125R)
Elektrischer Anlasser (DT125RE/X)
Kolben Allgemein Gebrauchter Kolben Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kolbengröße "D" 55,950 - 55,955 mm
Messpunkt "a" 10 mm
Kolbenversatz 0,5 mm
Laufspiel 0,045 - 0,05 mm
<Grenze> 0,1 mm
1. Übermaß 56,25 mm
2. Übermaß 56,50 mm
Gewichte (inkl. Bolzen, Ringen & Clips)
Hersteller
Gewicht
Original
202,8 g
Prox
196,5 g
Wössner gegossen + beschichtet
194,6 g
Meteor
187,6 g
Kurbelwelle Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: sh: 1: /usr/bin/convert: not found Error code: 127 Messung des axialen Pleulspiels mittels einer Fühlerlehre Legende zur Tabelle
Beschreibung
Kurbelwellenbreite "A" 57,90 - 57,95 mm
Pleuellänge 105mm
Rundlauf limit "B" 0,02 mm
Axiales Pleulspiel "C" 0,20 - 0,70 mm
<Grenze> 1,0 mm
Pleulauge Spiel "D" 0,8 - 1,0 mm
Kraftübertragung
Beschreibung
Primärantrieb Schrägverzahnt
71/22 (3,227)
Sekundärantrieb Kette (428)
16/57 (3,563)
134 Glieder
Getriebe Manuell, 6 Gang
Betätigung Linker Fuß
Getriebe
Gang
Übersetzung
1 34/12 (2,833)
2 30/16 (1,875)
3 24/17 (1,412)
4 24/21 (1,143)
5 22/23 (0,957)
6 18/22 (0,818)
